Установка для производства, приема, транспортировки и распределения литого асфальтобетона «Бастион ЛА-01»:
Литой асфальтобетон пользуется большой популярностью, но в России данный вид асфальта менее распространен, в основном ввиду дороговизны оборудования и самой асфальтной смеси.
Тем не менее, уже сегодня производитель дорожной техники НПФ Бастион предлагает качественную и надежную установку, которая даёт возможность использовать эту технологию и сокращать затраты:
Главные преимущества установки:
Установка спроектирована и изготовлена с использованием комплектующих российского производства→ стоит дешевле при покупке и последующем содержании, чем импортные аналоги;
Возможны различные варианты компоновки → ЛА-01 может быть установлен в кузов грузового автомобиля или на самостоятельное шасси;
Возможен вариант изготовления смеси непосредственно в бункере установки при соблюдении определённого технологического режима и соответствующего рецепта, с использованием вторичного асфальта (асфальтовый лом, асфальтогранулят и т.п.) в качестве основного материала, а также из заранее приготовленных «полуфабрикатов».
Автоматическая дизельная горелка производства Италия→ температура асфальтобетона поддерживается методом косвенного нагрева, через воздушную прослойку, нагревается от работы автоматической дизельной горелки, что позволяет осуществлять контроль температуры нагрева а/бетона без выгорания битума с минимальными энергетическими затратами.
Надежные проверенные компоненты → гидростанция приводится в действие от автономного бензинового двигателя, либо альтернативного по мощности дизельного двигателя.
Регулируемая скорость вращения мешалки;
15 лет установленный срок службы;
7 лет срок службы до первого капитального ремонта;
12 месяцев полной заводской гарантии на установку.
Технические характеристики:
Наименование показателей | Значение показателя |
Тип | полностью автономная, без подключения к источникам питания и силовым приводам тягача. |
Назначение | Установка для выполнения ямочного ремонта литым асфальтом на автомобильных дорогах с асфальтобетонным покрытием. Работы проводятся при температуре окружающего воздуха от плюс 5°C до плюс 40°C и относительной влажности не более 80%. |
Основные характеристики |
Объём варочного котла, м3 | 1 |
Температура разогрева смеси, С | 180-230 |
Разогрев материала | Косвенный, через воздушную рубашку |
Поддержание заданной температуры | Автоматическое |
Перемешивание материала | Лопастная мешалка |
Лип привода лопастной мешалки | Гидромеханический, реверсивный с приводом через редуктор. |
Скорость вращения вала мешалки | 0-9 об/мин |
Количество лопастей мешалки | 8 |
Загрузочный люк, м | 1х1,5 |
Технические характеристики силового агрегата |
Двигатель | дизельный |
Мощность двигателя, кВт | Не менее 10 |
Номинальное число оборотов двигателя об.мин. | Не менее 1500 |
Система запуска: электрический (стандарт) | соответствие |
Расход топлива на работу двигателя, л/ч | Не более 8 |
Объем топливного бака, л. | Не менее 50 не более 80 |
Объем гидробака в составе маслоохладителя, л. | Не менее 10 не более 15 |
Напряжение питания электрооборудования, В | Не более 24 |
Напряжение аккумуляторной пары, В | Не более 24 |
Горелкажидкотопливная | Дизельная |
Тепловая мощность, кВт | Не менее 50 |
Напряжение питания, В | Не более 220 |
Расход топлива, л/ч | Не более 8 |
Масса, кг | Не более 2800 |
Габаритные размеры, мм Ширина Высота по баку Длина | Не более 2480 Не более 2150 Не более 5150 |